Filtr cząstek stałych firmy Green Valley Environmental to nowy typ suchego oczyszczacza spalin do silników Diesla o dużej mocy, opracowany niezależnie, z wykorzystaniem nowych materiałów i procesów. Posiada on wszelkie prawa własności intelektualnej. Urządzenie składa się z kilku metalowych wkładów filtra cząstek stałych (DPF) ustawionych równolegle. Filtr cząstek stałych silnika Diesla wykorzystuje konstrukcję zatrzaskową, stałą i wysuwaną. Jeśli podczas pracy silnika cząstki stałe spowodują wysokie ciśnienie wsteczne, elektroniczny układ sterowania uruchomi alarm i otworzy zawór obejściowy. Podczas konserwacji silnika metalowy rdzeń można elastycznie wyciągnąć w celu przepłukania wodą i regeneracji. Filtr nie zużywa energii podczas pracy.
Rdzeń filtra wykonany jest z filcu metalowego, tkanego z importowanego z Francji drutu ze stopu 316L. Dzięki profesjonalnej konstrukcji opartej na mechanice płynów, spaliny mogą przepływać przez rdzeń filtra w zakresie 360 stopni. Gdy spaliny przepływają przez filtr cząstek stałych, cząstki stałe są zatrzymywane przez filc metalowy, co skutecznie usuwa czarny dym i cząstki stałe z gazów spalinowych.
Technologia denitryfikacji SCR firmy Green Valley Environmental, w określonej temperaturze i pod wpływem katalizatora, wykorzystuje czynnik redukujący (taki jak amoniak lub mocznik) do selektywnej redukcji tlenków azotu (NOx) w spalinach do nietoksycznego i wolnego od zanieczyszczeń azotu (N₂) oraz wody (H₂O). Katalizator obniża energię aktywacji reakcji, umożliwiając jej przebieg w stosunkowo niższym zakresie temperatur, wynoszącym 150–450°C.
Zainstalowany w układzie wydechowym silnika, przed urządzeniem denitryfikującym, spaliny przechodzą najpierw przez filtr cząstek stałych, aby usunąć dużą ilość cząstek stałych, zmniejszając w ten sposób zatykanie i zanieczyszczenie katalizatora cząstkami stałymi. Po oczyszczeniu przez filtr cząstek stałych spaliny trafiają do reaktora denitryfikacji. W określonej temperaturze i pod wpływem katalizatora, reduktor reaguje z tlenkami azotu zawartymi w spalinach w reaktorze denitryfikacji, dodatkowo zmniejszając emisję tlenków azotu.
Filtr cząstek stałych Green Valley Environmental i reaktor denitryfikacji SCR współpracują ze sobą, aby skutecznie zwiększyć wydajność oczyszczania. Filtr cząstek stałych skutecznie usuwa cząstki stałe ze spalin, zapewniając czystsze środowisko spalin dla urządzenia denitryfikacji SCR. To nie tylko poprawia wydajność denitryfikacji urządzenia denitryfikacji SCR, ale także wydłuża żywotność katalizatora. Jednocześnie urządzenie denitryfikacji SCR może dodatkowo zmniejszyć emisję NOx. Połączenie tych dwóch elementów znacząco redukuje emisję cząstek stałych i NOx w spalinach.
Nazwa projektu: Guangzhou [nazwa firmy] Co., Ltd. Kompleksowe zarządzanie spalinami
Rodzaj zabiegu: DPF + denitryfikacja SCR
Marka Model: Cummins KTA50-G16A
Oryginalna emisja NOx: 3147 mg/m3N zmniejszona do 200 mg/m3N
Oryginalna emisja pyłu dymnego: <200 mg zredukowana do 30 mg
Filtr cząstek stałych Green Valley Environmental i reaktor denitryfikacyjny współpracują ze sobą, skutecznie redukując koszty konserwacji. Funkcja regeneracji filtra cząstek stałych poprzez płukanie wodą sprawia, że konserwacja jest prosta i wygodna. Płukanie wodą zajmuje tylko 30-40 sekund, a następnie filtr można wysuszyć i ponownie użyć, co znacznie obniża koszty konserwacji. Zmniejszając zatykanie i zanieczyszczenie katalizatora denitryfikacyjnego cząstkami stałymi, zmniejsza się również częstotliwość konserwacji urządzenia denitryfikacyjnego.
Filtr cząstek stałych Green Valley Environmental jest wyposażony w obejście bezpieczeństwa. W przypadku zatkania i alarmu wysokiego ciśnienia zwrotnego, obejście może zostać automatycznie otwarte, aby zapewnić bezpieczną pracę całego układu oczyszczania spalin. Zwiększa to stabilność i niezawodność całego systemu. Połączenie filtra cząstek stałych Green Valley Environmental i technologii denitryfikacji zapewnia efektywne oczyszczanie spalin z cząstek stałych i tlenków azotu. Nie tylko poprawia to wydajność oczyszczania spalin i obniża koszty konserwacji, ale także zwiększa stabilność i niezawodność całego układu, zapewniając bardziej efektywne rozwiązanie w zakresie oczyszczania spalin.
Czas publikacji: 24-06-2025