Idealne rozwiązanie problemu ucieczki amoniaku podczas denitryfikacji SCR w elektrowni w Guangxi

Idealne rozwiązanie problemu ucieczki amoniaku podczas denitryfikacji SCR w elektrowni w Guangxi

W dziedzinie denitryfikacji spalin firma Guangdong GRVNES Environmental Protection Technology Co., Ltd. zaprojektowała 3 + 1 warstwy i dodała warstwę katalizatora ucieczki amoniaku, aby rozwiązać zjawisko ucieczki amoniaku, gdy pewna ilość amoniaku zostanie nadmiernie rozpylona, ​​dzięki czemu nadmiernie rozpylony amoniak może zostać odprowadzony do powietrza po reakcji po operacji. 

Oczyszczanie wycieku amoniaku denitracyjnego ze spalin GRVNES. Jednoczesne oczyszczanie wycieku amoniaku denitracyjnego za pomocą katalizatora wycieku amoniaku ASC.

TtechnologiaRmapa pocztowa

Zgodnie z wymaganiami projektu i rzeczywistą sytuacją emisyjną, Dział Ochrony Środowiska Green Valley określił techniczną ścieżkę „SCR + ASC”, aby spełnić wymagania projektu. Techniczną ścieżkę projektu przedstawiono na poniższym rysunku:

news_1

SCR+ASC

Mapa drogowa technologii SCR + ASC

Koszt regularnego dodawania związków azotu (NOx) do silnika można obniżyć o ponad 90% dzięki technologii redukcji katalitycznej, a efektywny koszt związków azotu (NOx) można obniżyć o ponad 5%. Ponadto, przeciwciśnienie jest niskie i praktycznie nie występuje jego wzrost w trakcie użytkowania.

Schemat działania katalizatorów SCR

news2

Schemat działania katalizatorów SCR

news5
news4

Zasada działania katalizatora ucieczki amoniaku ASC:
Katalizator utleniający ASC składa się głównie z nośnika i powłoki katalitycznej. Jest to urządzenie do oczyszczania spalin silników Diesla. Głównym celem urządzenia jest utlenianie nadmiaru NH3 w układzie wydechowym silnika Diesla za pomocą O2, aby uwolnić z silnika wolny od zanieczyszczeń N2 i wodę, zapewniając w ten sposób czystą emisję spalin. Urządzenie może być stosowane w połączeniu z wychwytywaczem cząstek stałych i katalizatorem denitracyjnym.

Temperatura zapłonu
Oznacza to temperaturę, w której katalizator osiąga 50% wydajności konwersji. Temperatura zapłonu katalizatora ucieczki amoniaku ASC wynosi 250°C. Aby osiągnąć wyższą konwersję, temperatura spalin silnika musi być wyższa.

Forma opakowania
Można go powlekać oddzielnie lub nakładać na SCR, co pozwala spełnić wymagania dotyczące efektywności działania.

Norma emisji:
Szybkość ucieczki amoniaku ≤ 3 ppm

Redukcja emisji NOx a zanieczyszczenie amoniakiem w przemyśle cementowym
Ponieważ badania nad systemem wypalania pieców cementowych są wciąż na stosunkowo zaawansowanym etapie, wciąż istnieje wiele niedociągnięć w zakresie warunków pracy pieca i mechanizmu powstawania tlenków azotu w krajowym przemyśle cementowym. Istnieje wiele źródeł tlenków azotu i wiele czynników na nie wpływających. W dziedzinie technologii redukcji emisji tlenków azotu, do głównych istniejących technologii należą SCR, SNCR, spalanie etapowe i inne.

Technologia selektywnej redukcji katalitycznej SCR jest wiodącą technologią denitryfikacji na świecie. Z amoniakiem lub mocznikiem jako czynnikiem denitrującym oraz katalityczną selektywną absorpcją pod wpływem katalizatora w wieży absorpcyjnej, stopień denitryfikacji może osiągnąć ponad 90%.

Technologia SNCR wykorzystuje odpowiednią przestrzeń temperaturową (900℃–1100℃) w piecu rozkładu do wtryskiwania mieszaniny amoniaku. W tej temperaturze amoniak (NH₂) reaguje z NOx w spalinach, wytwarzając N₂ i H₂O. Stopień denitryfikacji wynosi zazwyczaj 40–60%, zużycie amoniaku jest ogromne, a szybkość ulatniania się NH₂ jest wysoka, mogąca być ponad 3-krotnie wyższa niż w przypadku SCR.

Obecnie krajowe przedsiębiorstwa cementowe zasadniczo zakończyły budowę instalacji denitryfikacji SNCR. Technologia ta wykorzystuje dużą ilość amoniaku jako reduktora NOx. Amoniak łatwo wycieka w procesie produkcji, transportu, magazynowania i użytkowania, powodując poważne zanieczyszczenie atmosfery.

W związku z tym, obecny przemysł cementowy stoi w obliczu stosunkowo sprzecznego problemu. Zastosowanie denitryfikacji amoniaku może zmniejszyć emisję tlenków azotu, ale problem „ucieczki amoniaku” jest trudny do rozwiązania. Co więcej, sama produkcja amoniaku jest procesem energochłonnym i generującym duże zanieczyszczenie, a transport, magazynowanie i użytkowanie również będą powodować „ucieczkę amoniaku”.

W związku z powyższymi problemami przedsiębiorstwa cementowe powinny usprawnić zarządzanie transportem i magazynowaniem amoniaku, poprawić efektywność wykorzystania amoniaku i ograniczyć zjawisko „ucieczki amoniaku”.

Skąd będzie uciekać amoniak?
W obecnej sytuacji związanej z ochroną środowiska, redukcja emisji zanieczyszczeń przez przedsiębiorstwa cementowe stanowi nieuniknioną konieczność ze strony środowiska zewnętrznego. Jednocześnie, wraz z rozwojem technologii w przemyśle cementowym, nieuniknionym trendem modernizacji przemysłu jest również niższe zużycie energii i niższe normy emisji.

W przypadku przedsiębiorstw cementowych, z perspektywy ekonomicznej, koszt transformacji samej technologii SCR ma wynieść ponad 30 milionów. Ponadto koszt katalizatora jest znacznie wyższy niż w przypadku technologii „SNCR + obróbka u źródła”. Po drugie, dzięki spalaniu niskoazotowemu i spalaniu etapowemu w połączeniu z SNCR, niektóre przedsiębiorstwa mogą również spełnić obecne normy emisji NOx w stabilnych warunkach pieca.

Biorąc pod uwagę powyższe przyczyny, obecnie wiele krajowych przedsiębiorstw cementowych wybiera metodę „SNCR + oczyszczanie u źródła”, aby sprostać wymaganiom redukcji emisji tlenku amoniaku, ale wynikającą z tego wadą jest to, że problem ulatniania się amoniaku może się nasilić.

news8
news9
news7
news6

Czas publikacji: 07-05-2022