Obecnie głównymi metodami denitryfikacji w elektrowniach są selektywna redukcja katalityczna (SCR) i nieselektywna redukcja katalityczna (SNCR). Obie te technologie denitryfikacji spalin mają swoje zalety i wady.
Technologia SCR polega na umieszczeniu reaktora SCR pomiędzy ekonomizerem kotła a podgrzewaczem powietrza bloku cieplnego. Spaliny wpływają do reaktora SCR pionowo i redukują NOx do nieszkodliwego N₂ i H₂O poprzez różne warstwy modułów katalizatora. Reakcję można prowadzić w temperaturze od 300°C do 400°C, a sprawność denitryfikacji przekracza 90%, co zapewnia dość dojrzałą wydajność pracy w dużych kotłach i urządzeniach o dużej objętości powietrza.
Firma GRVNES niezależnie opracowała produkty denitryfikacji mające zastosowanie w elektrowniach, piecach szklarskich, cementowych i innych piecach przemysłowych, piecach do krakingu, spalarniach i innych dziedzinach. Może również zalecić stosowanie zintegrowanych produktów do usuwania pyłu i denitryfikacji zgodnie z wyborem klienta.
Metoda selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) kontroluje NOx w spalinach silników Diesla, wykorzystuje NH3 lub mocznik jako substancję redukującą w określonej temperaturze i katalizie, wykorzystuje NH3 do redukcji NOx do N2 i H2O, ponieważ NH3 jest wysoce selektywną, preferencyjną redukcją NOx bez wcześniejszej reakcji z O2, dlatego też nazywa się ją „selektywną redukcją katalityczną”.
W przypadku denitryfikacji w piecu, tlenek azotu powstaje głównie w wyniku utleniania azotu w powietrzu w wysokich temperaturach, a powstający w ten sposób NOx nazywany jest termicznym NOx. Jego produkcja zależy od temperatury płomienia. Proces SCR nie wymaga modyfikacji korpusu urządzenia, a jedynie oczyszczania gazu resztkowego. Zakres temperatur katalizatora wynosi co najmniej 175 stopni, a sprawność wyprzedania przekracza 85%. Wybór kompaktowego katalizatora SCR o dużej liczbie oczek (40–50) zmniejsza rozmiar urządzenia i ilość zużytego katalizatora, co skutecznie oszczędza urządzenie i energię. Zmiana sekwencji spalin obniża koszty eksploatacji, dodatkowo wykorzystuje ciepło odpadowe w końcowym wydechu kotła, a część ciepła oczyszczonego gazu jest odzyskiwana, co znacznie obniża koszty transportu urządzeń do oczyszczania spalin, biorąc pod uwagę reakcję SCR.
Sonda stężenia NO, czujnik temperatury i sonda stężenia O są ustawione przed i za katalizatorem SCR, zgodnie ze stanem spalin w czasie rzeczywistym. Ilość wtryskiwanego mocznika (lub wody amoniakalnej) jest precyzyjnie kontrolowana przez elektroniczny system sterowania ECU w czasie rzeczywistym, a jednocześnie osiągany jest wysoki stopień oczyszczania tlenków azotu, zapobiegający przelaniu amoniaku. Po ukończeniu instalacji, modyfikacja i podłączenie tylko części rurociągu jest konieczne. Okres rozruchu jest krótki i nie wpływa na normalną eksploatację kotła.
Czas publikacji: 19 grudnia 2023 r.