Po pierwsze, status quo branży denitryfikacji gazu resztkowego z generatorów gazowych
W ostatnich latach sytuacja zanieczyszczenia powietrza w naszym kraju jest bardzo poważna. Stał się on jednym z głównych źródeł zanieczyszczenia powietrza w naszym kraju. Kontrola emisji tlenków azotu jest ważnym zadaniem.
Od 2014 r. Chiny wyraźnie przedstawiają zakres redukcji emisji tlenków azotu w wiążących wskaźnikach obowiązującego planu oszczędzania energii i redukcji emisji.
1. Norma emisji zanieczyszczeń powietrza w elektrowniach cieplnych (GB 13223-2011) stanowi, że limit emisji NOx dla innych jednostek turbin gazowych na paliwo wynosi 120 mg/m3.
2. „Stała norma emisji zanieczyszczeń powietrza dla silników spalinowych” najwyższa norma emisji NOx: NOx <75ng/Nm3.
3. W Chinach stosowane są różne silniki gazowe i turbiny gazowe, ale spaliny zawierają określone stężenie NOx. Jeśli nie zostanie to osiągnięte poprzez denitryfikację spalin, trudno będzie spełnić krajowe normy emisji.
2. Powszechnie stosowane metody kontroli emisji NOx
1. Oczyszczanie spalin. Technologia selektywnej redukcji katalitycznej SCR jest obecnie najczęściej stosowaną technologią redukcji emisji na świecie. Wykorzystuje ona głównie metody chemiczne lub fizyczne do oczyszczania spalin po odprowadzeniu NOx, a następnie rozkłada NOx na nieszkodliwy azot (N2) i wodę (H2O) w określonym zakresie temperatur.
2. Technologia kontroli spalania. Aby usprawnić proces spalania w silniku spalinowym, zastosowano technologię oczyszczania spalin w głównym korpusie silnika spalinowego, zapewniającą niską emisję spalin.
Po trzecie, zalety technologii denitryfikacji SCR GRVNES
1. Przy różnych zmianach temperatury współczynnik konwersji NOx przekracza 95%.
2. Urządzenia do denitryfikacji SCR mają szeroki zakres zastosowań, w elektrowniach, piecach szklarskich, piecach cementowych, różnych piecach przemysłowych i spalarniach pirolitycznych oraz innych produktach denitryfikacji.
3. Zintegrowana konstrukcja urządzeń do denitryfikacji SCR i odzysku ciepła odpadowego ze spalin pozwala na redukcję kosztów eksploatacji urządzeń do oczyszczania spalin.
4. Oryginalny korpus jednostki nie jest poddawany renowacji, może pracować stabilnie pod dowolnym obciążeniem, zgodnie z normami emisji kontrolowanymi na poziomie 30 mg/Nm3.
5. Konstrukcja o niskim przeciwciśnieniu, stosunkowo niewielki wpływ na wydajność silnika.
6. Niezależny rozwój katalizatora, bezpieczny i niezawodny.
7. Prosta instalacja, krótki okres uruchomienia, nie wpływa na użytkowanie kotła.
Czas publikacji: 27-12-2023